Автодром «Смоленское кольцо» изначально проектировался для кузовных гонок, что и обусловило ширину трека в 12-15 метров и большое число скоростных поворотов. После открытия трек получил лицензию FIA II категории, что позволяет автодрому проводить соревнования любого класса автоспорта, кроме Формулы-1. Помимо российских чемпионатов на «Смоленском кольце» также проходили европейские соревнования машин класса GT3, а также европейского чемпионата на грузовиках.

Особенность: архитектором трассы выступил Герман Тильке, автор большинства новых трасс Формулы-1.