Британский производитель суперкаров представил свой "самый экстремальный дорожный автомобиль". Им стал McLaren Senna мощностью 800 л.с.
Гиперкар получил имя в честь трехкратного чемпиона Формулы-1 Айртона Сенны, который выступал за заводскую команду бренда с 1988 по 1993 год.Новый автомобиль получит право передвигаться по дорогам общего пользования, хотя представители McLaren называют его исключительно терковым.
McLaren Senna получил задний привод, карбоновое шасси (модификация платформы 720S) и кузовные панели из углепластика. За счет применения новейших материалов и технологий производителю удалось добиться впечатляющих показателей по весу. Так одно переднее крыло весит 620 грамм. Для сравнения алюминиевые крылья на 720S весят по 2,2 килограмма.
Общая масса McLaren Senna — 1198 килограммов, что дает соотношение мощности к массе 668 л.с. на тонну. Это самый легкий дорожный автомобиль за всю историю компании.
На новинку установлена активная гидравлическая подвеска, которая в режиме "трек" уменьшает дорожный просвет на 5 сантиметров, что дает прибавку в прижимной силе почти на 50%. Кроме того Senna оснащен активными стабилизаторами поперечной устойчивости и активной аэродинамикой. Характер отклика машины на нажатие педали газа, также как и настройки шасси, можно менять через систему Active Dynamics с тремя режимами: Comfort, Sport или Track.
Багажника купе лишено в принципе. Единственное, что можно положить это гоночные шлемы в специальные ниши за креслами. Место багажника заняли радиаторы трансмиссии, а на их привычном месте за фарами проходят специальные аэродинамические каналы с электронно-управляемыми заслонками.
Кроме этого у гиперкара двойной задний диффузор и огромного заднее антикрыло. Его площадь составляет 6500 квадратных сантиметров. Крыло способно автоматически менять угол атаки и работать в качестве воздушного тормоза.
Двигатель M840TR это 800-сильная «восьмерка» твин-турбо объемом 4 литра. Крутящий момент так же равен 800 Нм. Коробка передач — семиступенчатый робот с двумя сцеплениями с возможностью ручного режима и подрулевыми лепестками из углеволокна, спроектированными так, чтобы ими было удобно манипулировать в гоночных перчатках. Выпуск McLaren Senna изготовлен из инконеля и титана, тормоза — карбон-керамические. Диски обуты в специально изготовленные для этой модели покрышки Pirelli P Zero Trofeo R.
Что касается динамики гиперкара, то ее пока держат в секрете и обещают раскрыть в январе следующего года.
Объем выпуска было решено ограничить 500 экземплярами. Стоимость каждого автомобиля составит 750 тысяч фунтов стерлингов ( примерно 60 миллионов рублей). Но приобрести его уже не получится. Все автомобили уже куплены. McLaren обещает выпустить еще более заряженную версию, но она уже не получит разрешения для перемещения по дорогам. Ее место будет только на гоночном треке.
