В течение нескольких месяцев лучшие симрейсеры страны соревновались на переднеприводных хэчтбеках и болидах с открытыми колесами.
Подмосковный автодром Moscow Raceway в своей цифровой версии стал ареной решающего сражения Челленджа РАФ на цифровых версиях автомобилях класса «Туринг-лайт», выступающих в Российской серии кольцевых гонок, и Кубка РАФ на виртуальных болидах класса Формула 4. Пятый этап главных симрейсинговых турниров весны поставил яркую точку в зрелищном сезоне, назвав сильнейших кибер-спортсменов страны.Формально чемпион определялся только в одном зачёте — Формула 4 — потому что по итогам предыдущего этапа на трассе «Крепость Грозная» титул в классе «Туринг-лайт» досрочно оформил Даниил Панфёров. По ходу пяти уик-эндов пилот блестяще сработал как в квалификациях, так и в гонках, что и позволило ему к гранд-финалу подойти с уже завоёванным чемпионством.
В первой квалификации кузовного класса среди «золотых» пилотов лучшим стал пилот Volkswagen Виктор Папенина, опередивший в борьбе за поул-позицию двух представителей Audi, Максима Черникова и Виталия Аведисяна. Преимущество старта с первого места Папенин конвертировал в уверенную победу, а компанию Виктору на подиуме составили Виталий Аведисян и Артём Соловьёв также на Audi. Во второй гонке при старте с реверсивной решётки победил Артем Соловьев на Volkswagen, вторым клетчатый флаг увидел Кирилл Комаров на Kia, а замкнул тройку призёров Лев Гальцов на Audi.
В «платиновом» зачёте поул-позицию завоевал Дмитрий Назаров на Lada, второе время показал Константин Сугробов, который успешно совмещает карьеру в симрейсинге с участием в реальных гонках СМП РСКГ, а тройку быстрейших пилотов квалификации дополнил новоиспечённый чемпион Даниил Панфёров на Volkswagen. Как и в случае с «золотой» группой, обладатель поула довёл гонку до победы, да и в целом топ-3 квалификации совпала с топ-3 первого заезда — единственным изменением стал размен позициями между Сугробовым и Панфёровым. Даниил смог обогнать Константине в сражении за второе место на подиуме. Во втором заезде первым к финишу пришёл Александр Погорелов за рулём Volkswagen, Константин Сугробов и Дмитрий Назаров заняли второе и третье места соответственно. Традиционно обе гонки прошли в плотнейшей борьбе, в которой нашлось место и тактическим приёмам, и ошибкам в стратегии, повлиявшим на результаты заездов.
В «золотой» группе пилотов Формулы 4 квалификацию на Moscow Raceway выиграл Максим Черников, опередивший по лучшему времени круга Руслана Кадзокова и Александра Укстина. Но в гонке обладатель поул-позиции не то, что не попал на подиум, но и вовсе до финиша не добрался из-за технических проблем с интернетом. Победа досталась Кадзокову, позади Руслана клетчатый флаг увидел Роман Папенин, а тройку призёров дополнил Ярослав Королёв. Во втором заезде первенствовал Даниил Сыркин, Руслан Кадзоков смог прорваться на вторую позицию, Артём Красулин же стал третьим.
Среди спортсменов «платинового» зачёта в квалификации не было равных Дмитрию Назарову, который опередил в сражении за первой место на стартовой решётке быстрых Александра Погорелова и Константина Сугробова. Тем не менее, именно Сугробов первым пересёк финишную черту в гонке, одержав победу. Позади Константина клетчатый флаг увидели Дмитрий Назаров и Даниил Панфёров. Второй же заезд остался за Александром Погореловым, вместе с которым на подиум поднялись Константин Сугробов и Дмитрий Назаров. Успех Погорелова сделал его обладателем Кубка РАФ по итогам прошедшего сезона.
На этом весенний сезон симрейсинговых турниров SMP Esports при партнёрской поддержке Российской автомобильной федерации завершён. Все гонки первенства проходят на базе симулятора Assetto Corsa с цифровыми версиями российских автодромов, а на трассе может оказаться любой желающий, сумевший пробиться через предквалификацию в число 50 допущенных к гонке киберспортсменов — вся информация представлена на сайте проекта. У претендентов на победы и титулы в осеннем сезоне достаточно времени на тренировки, чтобы подготовиться к следующему турниру на технике TCR класса «Туринг» и российских спортпрототипах BR03.
